おかしな格好のときが一番速い「ガールズ×ロードバイク」2巻を読みました

女子高生によるロードレース漫画に「ガールズ×ロードバイク」と言うのが昨年の9月12日に1巻が発売されていてですね、女の子版「弱虫ペダル」になれるのか？と期待してたわけなんですが、それからしばらくうんともすんとも2巻発売の話が無いのですっかり忘れていました。

そんなこんなで丁度1年後の本日、「ガールズ×ロードバイク」の2巻のKindle版が配信されましたので、早速ポチッとなをして読んでみたのですが、何と言うかイマイチだよね。って言う感想でありまして、残念だなぁと思った次第であります。

お話の方はインターハイの山梨県予選のレースがまるまる収まっていたわけで、弱虫ペダルの様には引き伸ばされていない分スピーディーでありました。その山梨県予選の舞台が富士ヒルの舞台でもある富士スバルラインって言うのがさすが山梨、豪華ですよね。で、結局「そんなあっさりと？」って具合に優勝してしまうんですわ。まぁ、主人公はスプリンターだし、ヒルクライムじゃ勝ち目無いしで、盛り上がりに掛けるからってのもあるんでしょうけど、ね。

まぁ、何と言うか、あっさりし過ぎと言うか、雑だなぁと言うか、そう言う感想でした。最後にENDって書いてあるところを見ると完結と言うことなんでしょうかね。これが本来のレース展開だったのか、打ち切りによって雑に終わらざるを得なかったのかわからないですが、致し方なしかなぁと言う感じでした。

≪ 第1巻

第3巻はあるのか？ ≫

ガールズ×ロードバイク(2) (メテオCOMICS)

ガールズ×ロードバイク(1) (メテオCOMICS)

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ぷらっと多摩川サイクリングロードライド

週末の9月9日、前日にStravaでルートを引いて明日の準備は万全だぜ！と思いながら就寝したのですが、朝起きたら何か頭が重い感じ、秋田から帰ってから夏風邪気味でイマイチ体調が優れません。とりあえず朝食を食べましたが、やっぱり二度寝をしようと布団に潜り込むともうお昼になってました。今日は予定変更だなとうだうだしているとなんとびっくりすでに15時を回って夕方になっているではありませんか。

そんなこんなで、山の方へヒルクライムに行くのは諦めて、涼しくなってきているので久しぶりに多摩川サイクリングロードでも走ってみるかという事で走り出します。そうそう、今回はSPDペダルからSPD-SLのペダルとシューズで実走してみる最初のライドという事で、丁度良かったかなと思います。

上流方面はヒルクライムでよく行くので今回は下流方面へ、羽田まで行くと遅くなりすぎるからいい具合のところまで行きますかってのがざっくりとした予定です。

そんなわけで走り出して多摩川大橋の多摩川交流センターまでやってきました。9月にもなるとさすがに日暮れが早くなっているようで、思った以上に暗くなってきました。夕方の涼しくなりかけた時間帯のサイクリングロードは散歩とジョギングの人が多くてなかなかペースが上がらないのでまったりでしたので、ここいらで引き返すことにしました。

多摩川下流の東京側はほとんど走らないのでなかなか勝手がわかりません。しかも辺りは暗くなってしまったので途中、多摩川堤防通りを車に怯えながら逃げるように全力を出してみたり、土手の上に逃げれたと思ったらダート区間だったりとなかなかうまいこといきませんでしたね。ペースの合うローディーが居たら後ろを付いて行ったのですが、あんまりロードバイク見かけなかったな。

19時近くになるとすっかりとっぷりと日が暮れてしまったので急いでも仕方がないとまったり走行に切り替えたら二子玉川あたりでシャレオツなカフェがあったので入ってみることにしました。

チチカフェと言うカフェで多摩川サイクリングロード沿いにあるだけあってサイクルラックも置いてあって店内から外が見えるしで、日中はサイクリストが休憩するに良さそうですね。今回は抹茶チーズケーキとアイスコーヒーを頼んでみました。チーズに負けててあんまり抹茶風味は感じなかったけども、しっとりして美味でした。

SPD-SLのペダルとシューズに変えた感想ですが、ビンディングが外れなくて落車とか言う事にはなりませんでした。ビンディングの強度を最弱にしていたおかげか、外すのはわりとすんなりいけるようで安心しました。逆にはめる時がちょっと問題で、SPDシューズだと裏側がゴムなのでミスってもそのまま1周した時に踏みかえて嵌めることが出来るのですが、SPD-SLのシューズは裏側がツルツルなのでそのままツルっと滑ってペダルから足が離れてしまうのが怖かったです。なので、信号などで止まった状態から発信の時にはそれなりに気を遣う必要がありそうだと感じましたね。

サイクリングロード沿いで平坦だったのですが、一般道に出た時に車に迷惑をかけないように走っていたら結構心拍数が上がってしまっていたようです。距離56.5kmで獲得標高152ｍとゆるくはないけどポタリングくらいだったかなと思います。

栗村修のライダーズEye~ロードバイクで楽しむライダー目線ロードビュー~ [DVD]

多摩川サイクリングロード完全ガイド マップ付

二子玉川の本 (エイムック 1544 東京生活別冊)

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ミノウラの「バイクハンガー4R」でロードバイクをディスプレイ

こちらが普段、自転車を収納したり三本ローラーに乗ったりしている自転車部屋の様子です。当初はこちらのようにロードバイクとクロスバイクの2台を縦に収納することを考えてDIYでツーバイ材で柱を立てていたのですが、三本ローラーが我が家にやってきてからは三本ローラーの上がロードバイクの収納場所となっております。特にラックにかけておく必要がないので横着出来て良いですね。

しかしながら新しいフルカーボンのピナプリことPINARELLO PRINCEを発注したのですよ。納車は早くて12月との事でまだまだ先の事ではありますが、これから収納の仕方を考えなくてはなりません。何故ならば、縦置きのロードバイクと三本ローラー上のロードバイクが干渉してしまうから。2台であれば問題ないのですけれどもね。

そんなわけで、今回は狭い部屋の中でロードバイクが干渉しないようにするためにミノウラのバイクハンガー4Rってのを購入してみました。ロードバイク用とマウンテンバイク用がありますが、私はマウンテンバイクは乗ってないのでロードバイク用を購入して設置してみました。

ひとまずこんな感じに設置しました。思いのほか手前に出っ張るという事がわかりましたし、そのため前輪が手前側に傾いているのがわかると思います。この辺りは工夫の余地があって、ゴムバンドにフックとつけて壁側に固定するような仕組みを取り入れれば問題は解消するような気がします。また、有効ボードに取り付けるフックも増設して色々かけられるようにするよ良いのかな。

部屋の外からだとこんな感じになってます。明らかに三本ローラーやっている最中に邪魔になりそうなのがわかるので、他の家具やら何やらの配置とかも工夫して改善していきたい所存であります。幸いなことに納車までまだ期間がありますからね、と言うか待ちきれないんですけどね。

MINOURA(ミノウラ) バイクハンガー4R [BIKEHANGAR4R] ロードバイク等用

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